比亚迪请求迪迪养车和小迪养车商标；上一年全国超4400家4S店退网

时间: 2025-04-12 02:59:12 |   作者: 开云(kaiyun)体育官网登录

  4月10日音讯，比亚迪股份有限公司3月20日向国家知识产权局提交了“迪迪养车”和“小迪养车”两个商标的注册请求，于4月9日受理通知书发文。现在这两个商标的情况均为注册请求中。

  运载工具防锈处理服务;电动运载工具充电服务;运载工具上光服务;轿车保养和修补;运载工具毛病修补服务;运载工具清洗服务;运载工具加润滑油服务;运载工具保养服务;运载工具清洁服务;运载工具电池充电服务。

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  比亚迪现在作为我国新动力轿车出售龙头，在可预见的未来会具有巨大的保有量，轿车后商场事务有望开辟新的添加点，不过比亚迪官方暂未官宣入局。（来历：IT之家）

  4月10日音讯，我国轿车流转协会发布了《我国轿车流转职业开展陈述（2024-2025）》。

  陈述指出，到2024年末，全国轿车4S店网络规划为32878家，相比上一年削减2.7%，近四年来初次呈现缩量情况。

  上一年退网的4419家4S店中，分动力方式来看，93%为传统燃油车品牌；从品牌来看，自主品牌约占65%，合资品牌约29%，奢华品牌约6%。

  我国轿车流转协会副秘书长郎学红表明，“上一年轿车商场的价格战较为剧烈，途径端同城同品牌间的竞赛也随之增强，部分门店在竞赛中被筛选，所以（4S店）总量在削减。”

  此外，国内车市的价格战也导致部分经销商严峻亏本，难以维系店面运营。“价格战”使得新车进销价格倒挂严峻，经销商卖得越多亏得越多，一起又面对融资到期履约困难压力，这也是上一年4S店退网数量激增的重要原因。

  不过，4S网络虽全体缩短，但内部却是此消彼长，缩短会集体现在非新动力品牌上，新动力品牌的网络仍坚持添加。（来历：快科技）

  2025年4月10日，我国轿车流转协会发布2025年3月份“轿车经销商库存”查询的终究成果：3月份轿车经销商归纳库存系数为1.56，环比下降3.1%，同比相等，库存水平处于警戒线以上，高于合理区间。

  近期，smart品牌面向广东深圳、佛山、中山、珠海、湖北武汉、襄阳、黄冈、江苏镇江、安徽阜阳、四川成都、宜宾、乐山、湖南常德、株洲、江西赣州、上饶、九江、青海西宁在内的八省二十余座城市发动署理商招募。

  smart实施DTC（Direct-to-Customer直面客户）署理形式，由主机厂经过线上向用户出售和买卖，线下展现、交给、售前售后服务由署理商完结，署理商赚取佣钱，无需购车，没有库存，轻财物运营，成本低、灵活性高。5、6家轿车经销商集团亏本总额近44亿元

  近来，中升控股、永达轿车、美东轿车、调和轿车、新丰泰集团、百得利控股、正通轿车、世纪参数图片）联合控股等8家港股轿车经销商集团相继发布了2024年财报。

  从运营特征来看，8家轿车经销商集团现在大都是以运营奢华品牌为主，但从2024年全体的运营情况来看，8家轿车经销商集团中除中升和永达完成了盈余之外，其他6家经销商均呈现亏本。现在，6家轿车经销商集团亏本总额已挨近44亿元。

  4月10日，群众集团发布了2025年第一季度的全球交给数据，显现全球交给量到达了213万辆，同比添加1.4%。在我国商场，群众集团的交给量为64.41万辆，同比削减了7.1%。尽管如此，北美、南美、西欧以及中欧和东欧商场均完成了添加，添加率别离为4%、17%、3%和8%。在纯电动轿车范畴，群众集团一季度的交给量为21.68万辆，同比添加58.9%。欧洲和北美商场体现尤为微弱，添加率别离到达113%和51%，而我国商场则呈现了37%的下滑。在欧洲，群众集团已成为纯电动轿车商场的领导者，商场占有率约为26%。亚洲地区的轿车销量同比下降5.8%，降至72.04万辆，首要受我国商场剧烈竞赛的影响。群众集团在亚洲商场的交给量下降了7.1%，这直接影响了整个亚洲地区的轿车销量体现。（来历：一电快讯）

  4月9日，据保时捷发布的2025年第一季度交给陈述数据显现，其全球交给量同比下降了8%，而在我国商场，这一跌幅更是扩展至42%，简直创下近十年来的最大跌幅。

  自2021年到达9.57万辆的交给量峰值后，保时捷在我国商场的销量便一路走低。2024年全年交给量仅为5.69万辆，同比下降28%。2025年第一季度，这一下滑趋势进一步加重，交给量仅为9,471辆。这一趋势不只反映了商场环境的改变，也暴露了保时捷在产品战略和商场之间的竞赛中的短板。（来历：电动知家）

  4月10日，在我国轿车流转协会主办的2025轿车商场开展论坛暨我国轿车流转职业开展陈述(2024-2025)发布会上，我国轿车流转协会副会长罗磊表明，国内新动力二手车商场正在敏捷添加，70%新动力二手车车龄在4年以内。依据罗磊发表的数据，2024年，国内新动力二手车共买卖112.8万辆，同比添加49.7%，新动力二手车在总买卖量的占比挨近6%。2025年1~2月，国内新动力二手车共买卖18.9万辆，同比添加22.9%。（来历：每日经济新闻）

  4月10日，零跑轿车宣告了一系列优惠方针，以增强其智能驾驭辅佐功用的吸引力。首要，零跑轿车宣告对含有智能驾驭辅佐功用的车型，智驾软件将全面免费，这包含高速智能领航辅佐（NAP）功用的免费敞开。关于现已付费注册NAP功用的用户，零跑许诺将在2025年5月31日前交还相关联的费用。此外，零跑轿车还宣告了三电终身质保方针，掩盖全系用户。关于经过官方途径购买新车但未取得三电终身质保或整车终身质保权益的首任车主（非营运），官方将在2025年4月30日前补赠三电终身质保权益。零跑轿车还计划在7月对2021-2023款C11/C01用户进行OTA推送，晋级包含“红绿灯读秒、直线呼唤”等高频需求功用，以进步使用者实在的体会。这些更新旨在进步车辆的智能化水平，使用户得到满意关于快捷驾驭的需求。（来历：一电快讯）