东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS发动机烧机油

时间: 2025-03-30 14:39:20 |   作者: 开云体育官网入口网址/案例

  第一批天逸车，在2023年春地利，行进路程大约8万公里左右，渐渐的呈现烧机油的问题。起初是两三千公里烧一升机油，现在已发展到一千公里就差不多要烧一升。这不只导致了三元催化器发生毛病，使得年检难以经过，还造成了动力下降、油耗增高以及发动机噪音尖锐等问题。一起，肉眼可见积碳堆积严峻。据我了解，身边很多同款发动机的车主都反映，他们的车辆也是在大约8万公里左右渐渐的呈现烧机油的状况。我曾咨询过4S店，得知拆机大修需求一两万元的费用。我的车辆一直在4S店进行保养，原先在衡阳天成4S店（后退出雪铁龙网络），因无人奉告，我仍继续在该店保养。后来发现天成已不是雪铁龙的经销商后，我才改到衡阳华佳美丽4S店进行保养。法系1.6排量发动机烧机油的问题已是人尽皆知，这显然是产品质量上的缺点。厂家不应再掩耳盗铃，把消费的人当傻子。纸是包不住火的，东风和神龙轿车作为大规模的公司，应该拿出负责任的情绪，活跃处理问题，而不是一味推诿，设置维权门槛。口碑一旦受损，人心一旦散去，是多少时刻、精力和金钱都难以拯救的。三星手机在我国的境遇便是东风轿车、神龙轿车的前车之鉴。期望厂家可以拿出诚心和切实可行的计划，真实处理咱们的问题！

  东风雪铁龙厂家回复：发动机作业时机油会发生正常耗费。机油耗费与发动机工作、运用环境、工况相关。您反应的问题咱们已知晓并分外的注重，已组织相关4S店和您进行对接，咱们也将继续重视后续处理结果。感谢您的支撑与体谅，如有疑问欢迎您致电东风雪铁龙客户服务热线：。