快讯|超10亿融资底气下驿公里发布第四代智能洗车机
时间: 2024-02-07 03:40:53 | 作者: 产品中心
6月17日上午10点,驿公里召开了一场发布会,驿公里创始人施恒之宣布:第四代智能洗车机阿尔法系列正式问世。
6月17日上午10点,驿公里召开了一场发布会,驿公里创始人施恒之宣布:第四代智能洗车机阿尔法系列正式问世。
据了解,这款洗车机早在2017年以前就已经立项,据驿公里首席科学官陈思渝说:“我们当时没把握一定能做出来。即便是今天来看,很多技术都是非常超前的,更何况几年前,但是恒之有信心,他坚信能成。”
三年后,施恒之的坚定成了现实:“这是真正的颠覆传统,驿公里不能一直只拷贝国外的技术,我们肯定要做一个属于驿公里、属于中国的原创科学技术产品。未来5年内,很难有技术从形态及安全系数上超越驿公里这款洗车机。”
一次是2017年驿公里第一家智能洗车门店落地运营。这一举措改变了整个洗车行业,把自动化洗车带入到智能时代,一人一天坐在办公的地方里就能控制15000台车的清洗。
用施恒之的话说:“如果说智能洗车颠覆了传统洗车,那么驿公里新一代智能洗车机将是里程碑意义的产品,自此走向真正的智能洗车时代。”
第一是体积更小、移动便捷,对场地适应性更强。“他是我们原来龙门洗车机的1/6大小,能进入更多小型场景,比如说市中心的微型加油站、地下车库,在一个洗车美容店的洗车工位就可以直接进行工作,这是全球最小、最灵活的机器人。”
第二是场景覆盖更广。“智能洗车与人工洗车不同,机器需要投放,并且对于投放的场景要求极高,场景如果过于复杂就不行。我们这一款阿尔法机型设计了全新的避震系统和全地形行走系统。并且拥有无人驾驶的能力,不管任何场地都可以走,如履平地。”
第三是效率奇高。能轻松实现多台机器协作洗同一辆车辆,台数越多,洗车效率越高,最高可实现6台机器同时清洗一辆车,55秒完成清洗,比传统的隧道机还要再快35秒。
其中,高效率无疑是门店最为看重的点,这在某种程度上预示着同样的时间、成本下,门店可以洗更多的车。
据了解,阿尔法系列的定价在十万元以下。“目前,门店一个洗车工一年的工资在7-8万左右,这款机器可以完全替代一个洗车工,价位也就是洗车工一年的工资,第二年门店就能回本。”
施恒之曾说:“我们不是冲击行业的传统势力,而是对行业的升级。因为洗车行业肯定会有各种各样的业态存在,不可能说只有无人智能洗车,也不可能说只有人工洗车,它可能是一个优胜劣汰的过程。”
在这样的理念滋养下,驿公里拥有了一种特别的能力:专门为人“释疑”,更令人“瞠目结舌”。
驿公里刚做无人洗车时,很多人并不看好也不认同,认为洗车根本就不可能无人化。结果施恒之团队仅用一年的时间,用行动证明了无人化洗车是可实现的。
有声音认为智能无人洗车根本不会成功,原因包括“智能无人洗车能不能洗干净”、“智能无人洗车对车到底有没有伤害”以及“智能无人洗车机的故障率”等。
关于洗干净、尤其是洗车机无法洗干净死角的问题。“驿公里最新的洗车机,会根据车辆的形态自动调节角度,刷子是动态的,能做到180度自由调整,灵活性更好,保障清洁无死角。”
至于故障率,驿公里也用一种全新的思路完全解决了问题。“当有两台机器共同协作时,假设其中一台机型发生了故障,没关系,故障机器会改写程序,自动靠边;剩下的一台机器将继续清洗,并且自动识别并完成故障机器没有完成的清洗任务。”
“在洗车机行业,这种全新的设计思路实为首创。从门店角度来看,更是能够达到双倍效率,彻底改变洗车门店的营业状态。”
至于故障维修,“售后维修最核心是两个点:第一个是配件成本,第二个是售后服务保障。驿公里这款洗车机用的全部是常规配件,市面上价格完全透明,门店可以轻易比价及采购;此外,这台机器可以完美匹配快递发货。无论你在哪里,只要有快递可以覆盖的地方,我们就有售后服务的保障,一旦出了问题,可以寄回来,我们总部统一维修。”
而在安全系数上,“新一代智能无人洗车机更为安全可靠,采用雷达和红外线技术,可识别安全范围内的一切运动体,发现危险自动停止,保障作业过程中的人、车辆和其他运动体的安全。”
发布会上,施恒之说了这样一段话:今天发布会现场还坐着我们驿公里的不少投资人,他们应该很开心。
这段话的原场景是施恒之回应驿公里新一代洗车机解决了商业上的经济性问题:在不增加额外投入的情况下,解决了寒冷天气洗车机无法工作的历史问题。
驿公里如今能够从技术上、规模上、市场覆盖上遥遥领先于同行的实力之一,资本群体的支持功不可没。
纵观驿公里的发展史,基本保持了每年都有融资的辉煌战绩,尤其是两年前阿里注资以后,驿公里更是成为了汽车后市场里少有的资本宠儿。
2018年12月,驿公里宣布获得阿里巴巴投资,这也是无人洗车行业第一次迎来巨头的关注和资金注入。
从那以后,驿公里频频获得多家国内外一线投资机构的青睐,包括明泰资本、中嘉亿泰、中国人保、大钲资本、锴明资本等,累计三轮融资超10亿元。
驿公里现已在21个省市38座城市铺设1500多家门店,这一数据在5月18日驿公里对外官宣C3轮融资时还是1400多。
虽然这与施恒之定下的“2020年要达到一万家站点”目标仍有差距,但是不到一个月的时间发展100多家门店的扩张速度,仍旧远超同行数倍。
早前,施恒之也表述过驿公里的抢点能力:“我们要铺500个站点,一两个月就能完成,而他们可能铺一年都不一定铺完,这就是差距。”
2019年,驿公里智能出资1.5亿元成立自己的技术研究院,目前已拥有发明专利55余项及欧盟CE认证。
本次的驿公里新一代智能洗车机更是全世界首次将机器人、人工智能、5G物联等前沿技术结合应用于洗车行业。6月31日,阿尔法系列将正式投入运营。
早在驿公里刚开始做无人化门店时,团队就发现了一个问题:无人化门店的规模化管理,是一件非常难的事情。
其次,无人化门店一定是一个网状结构,它脱离了行业原有的开店布局的组织方式,这是它的优势,但也是难题,怎么打造?
最后,如果门店越铺越多,怎么管理无人化门店?人的话数量太多,而且效率无法保障,无论是人力、物力、财力,都是巨大的压力。
如今,驿公里已经成功解决了这一难题:仅用100多名员工,管理着1500多家门店里的机器。
驿公里首席科学官陈思渝用一句话做了概括性的总结:“我们从始至终认为,所有简单重复的劳动一定要被机器所替代。要让100多个人管好1500个门店,后面一定要有一整套完善的系统及体系去支撑。”
驿公里开发了一套全新的管理平台,覆盖了驿公里整个业务的全链路,核心作用于运维环节、研发环节。
陈思渝说:“这样的平台能够对所有的运营环节进行数据的收集与分析,把有问题的站点挑选出来后,由工作人员直接处理。”
季锟则对这一平台的作用做了更具体的说明:“这个管理平台为驿公里提供了业务的标准化、高效的团队协作、还有所有决策和评估的数据支持,它使驿公里整个的运营过程中的管理能力有了一个极大的提升。”
“首先,我们是行业里唯一一家,能轻松实现每3个月能够对产品的软硬件进行一次整体升级的企业,能够非常快速的满足客户的需求;其次,我们是唯一一家覆盖21个省市、在线小时响应的公司,能够给我们的客户提供非常强有力的保障。”
过去的一年时间里,这套系统不断在驿公里后台跟前端的运维团队作比较及自我学习。如今,在同样的现场环境下,它的学习能力、工作上的能力已达到了驿公里顶配水平的专业修东西的人的能力。
目前,这一平台已经通过洗车服务本身、移动端等各式用户渠道,收集了超过千万条的用户反馈数据。
季锟在发布会收尾时说了这样一句话:“无论是智能洗车、还是驿公里自己的这套管理平台,对于驿公里自身、以及门店来说,最核心的目的是解放重复劳动力,让技术为人服务,这绝不仅仅是口号。”
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