【48812】全体物流时刻大幅度缩短 天津海关立异监督管理形式 保税物料完成跨关区直供

时间: 2024-08-01 23:08:57 |   作者: 新闻中心

  近来，一批保税供船物料从天津运抵辽宁省锦州港集装箱码头，第一时刻送至世界飞行船只“爱客轮”号。这标志着由天津海关创始的“保税物料跨关区直供”新式监督管理形式正式落地，有助于进一步拓宽天津口岸世界飞行船只服务功用、促进区域经济协同展开。

  “在‘保税物料跨关区直供’形式下，咱们的货品从天津运抵锦州口岸后能够直供船只，不需求再次收支保税仓，全体物流时刻从之前的4至5天紧缩到了1天。”锦州海僡船务署理有限公司事务司理吴仲博说。

  吴仲博说到的保税物料，是指经海关同意未处理交税手续进境，在境内贮存、加工、安装后复运出境的物料，或是由国内企业以保税方法出产出口的产制品，一般存储在港口邻近的保税仓库内。世界飞行船只需求继续补给的保税物料最重要的包括润滑油、清洗剂、焊接零件、缆绳等船只飞行作业途中的消耗品。

  在传统形式下，保税物料如需跨关区供给，供给地和目的地口岸应一起具有保税仓储场所，企业要在供船前将保税物料流通到目的地口岸的保税仓库，并向两地海关申报进出口核注清单。物料供给世界飞行船只前，企业要再次向目的地口岸海关处理申报出库手续。

  为进一步拓宽港口服务功用，让跨关区船只补给更高效，天津海关与沈阳海关发挥自贸试验区“试验田”效果，联合展开“保税物料跨关区直供”新形式，选定天津新港和辽宁锦州口岸作为试点。天津新港海关保税监管科副科长张靖康介绍，在新形式下，企业向天津海关提交跨关区供给请求后，保税物料能够直接运送至沈阳关区的锦州口岸，无需进入当地的保税仓库，减少了进出库申报、流通、核销等环节。

  天津海关自贸处处长田家超表明：“这一形式将供给地海关、目的地海关各自对保税物料施行的‘分段式’监管，优化为两地海关‘集约式’监管。依托信息化体系，供给地海关将目的地海关的作业成果作为保税物料的核销根据，以此来完成了保税物料的出库、报关、供给、核销整一个流程的跨关区一体化。”

  “在两地海关的协助下，估计咱们每年将新增50艘次船只物料供给事务，货值近200万元。咱们将使用自贸试验区盈利，扩展现有客户的事务量，活跃培养新客户群，将保税物料供给从海运事务拓宽到航空事务。”天津远洋船只供给公司署理部司理李杰说。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和世界枢纽港，天津港区位优势明显，在满意来往天津口岸的世界飞行船只保税物料需求的一起，继续服务周边曹妃甸港、京唐港、大连港、葫芦岛港等港口。据了解，天津口岸每年度保税物料的外港供给量已超越总供给量的一半。（津云新闻修改付勇钧）